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吉利增程式綠牌冷藏車(chē)(4.2米);冷藏車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),免佂購(gòu)置稅 全國(guó)都能上綠牌 續(xù)航里程長(zhǎng) 不超重 上牌無(wú)憂(yōu),湖北程力冷藏車(chē)是引進(jìn)整板切割專(zhuān)利技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出來(lái)的最新冷藏車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體采用整體骨架焊接技術(shù),內(nèi)外廂壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或彩鋼板;中間使用8mm厚進(jìn)口聚氨酯保溫;廂體四周使用鋁合金包邊;底板使用進(jìn)口鋁板,保溫效果好,整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固;停機(jī)后保溫效果在12小時(shí)以上。
1、吉利增程式綠牌冷藏車(chē)(4.2米),產(chǎn)品如下圖所示:
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2、吉利增程式綠牌冷藏車(chē)(4.2米),產(chǎn)品其他相關(guān)說(shuō)明如下:
吉利增程式綠牌冷藏車(chē)(4.2米)冷藏車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)
免佂購(gòu)置稅 全國(guó)都能上綠牌 續(xù)航里程長(zhǎng) 不超重 上牌無(wú)憂(yōu)
DNC5049XLCSHEVGM1
貨廂尺寸:4020x2100x2100
整備質(zhì)量:3950
軸距:3360
動(dòng)力路線:汽油增程式
增程器排量:沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)(1.477L)、額定功率60KW
驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定峰值功率:50/100KW,
動(dòng)力電池類(lèi)型:億緯53.58kwh水冷電池
純電續(xù)航里程:120-140公里
總續(xù)航里程:大于600公里(滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài))
最高車(chē)速:90公里
駕駛室寬:1995
板簧:3/3+3
前后橋:2.5/4噸
輪胎:7.00R16
制動(dòng)器:前后鼓式
大燈:自動(dòng)大燈、高度可調(diào)
儀表:液晶儀表
其它:寬體駕駛室,中控門(mén)鎖、電動(dòng)門(mén)窗、搖控鑰匙、8寸多媒體大屏、車(chē)載導(dǎo)航、標(biāo)配盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像。標(biāo)配快充接口,充電時(shí)間僅需0.6小時(shí)。旋鈕式檔位、駐車(chē)制動(dòng)、電子手剎。
吉利增程冷藏車(chē)五大優(yōu)勢(shì)
a,綠牌C照,進(jìn)城無(wú)憂(yōu)。可上綠牌,享受新能源汽車(chē)路權(quán),無(wú)購(gòu)置稅。
b,續(xù)航里程無(wú)憂(yōu),上裝供電無(wú)憂(yōu)。短距離等同純電車(chē);長(zhǎng)距離增程補(bǔ)電, 持續(xù)行駛,里程無(wú)憂(yōu),可為上裝持續(xù)供電。
c,油電任意切換,省錢(qián)節(jié)能環(huán)保。配有純電開(kāi)關(guān),油、電模式任意切換,不依賴(lài)充電樁。使用成本相對(duì)傳統(tǒng)柴油車(chē)每公里省0.4元左右。
d,轎車(chē)化駕駛室,智能舒適安全。國(guó)內(nèi)首款真正轎車(chē)化的輕卡駕駛室,樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。智能舒適安全,配置豐富多樣,旋鈕式電子換擋器、8寸中控大屏、語(yǔ)音控制、電子手剎EPB+ 自動(dòng)駐車(chē)Auto Holdo。
e,高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。增程的發(fā)動(dòng)機(jī)采用VOLVO生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),于沃爾沃轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),采用最先進(jìn)的e-GAPF增程技術(shù),峰值扭矩達(dá)到850N·m,F(xiàn)在市面上出現(xiàn)的增程輕卡均是小電量車(chē)型,并且動(dòng)力匹配還相當(dāng)于我司第一代增程產(chǎn)品,都只是在原傳統(tǒng)柴油車(chē)底盤(pán)基礎(chǔ)上更換動(dòng)力總成,沒(méi)有經(jīng)過(guò)正向的匹配設(shè)計(jì),動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、整車(chē)操控性、駕駛舒適性等都無(wú)法與我司產(chǎn)品相比。我司現(xiàn)產(chǎn)品相對(duì)于競(jìng)品,在整車(chē)經(jīng)濟(jì)性方面有明顯的核心優(yōu)勢(shì),平均可省30~40%
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